?面对我的当面致谢，林总笑了！

他笑得很阳光明媚！

林总笑着说：“欧阳焕彩，说句很现实的话：帮别人等于是在帮自己！我帮你欧阳焕彩成长了，你欧阳焕彩反过来就是帮了我们高雅电子有限责任公司嘛！

说到最后，要说‘谢谢’的应该是我呢！”

我笑了笑说：“那我们俩既然互想要说‘谢谢’，那就是正负数相抵消，结果等于是咱们俩互不亏欠！都不用说了！”

林总笑着说：“聪明人不说暗话！果然一点就通！”

…………

从林总的办公室出来后，我望望天空，这天气是出奇的好！天上一碧如洗，远处有白云苍狗！阳光明媚温度宜人，照耀得真好……

我有了林总的《车说》理论作为指导，自然学起车来是事半功倍！

我从开始的驾考理论开始学习，什么：交通法规，仪表仪板，汽车知识，交警手势，识别信号灯，驾驶技巧，道路标志，违规违章，左转弯右转弯掉头，停车起车，油门刹车，事故流程，罚款扣分，故障停车等等，我都是背得滚瓜烂熟！

总共有一千三四百条学习内容，还要加上那些细则，字数只怕上好几万呢！

嗯嗯嗯！我想起来了！

我这比学校里面背课文还要难啊！

但是，我知道，若不掌握全部题型，那我去考试的时候，是无法保证自己能够打到90分以上的！

但是，不到90分，就是考试不合格呢！

会被称之为“马路杀手”呢！

再说吧，我从林总那里知道这些基础性知识，就是以后行车指南！就好比是我们的好老师！就是我们的技术指导员！

我，当然要竭尽全力学好，搞懂！我这是林总说的：对自己的生命负责任！

驾驶考试的理论考试完了之后，就是进行科目二的场内训练，考试。

合格后，接着就是科目三的场外训练，考试。

什么上车系安全带啊，起车打右转灯啊，上坡起步啊，靠边停车啊，超车啊，转向掉头啊，通过学校，公交站，人行横道啊，换车道啊！倒车入库啊！左转弯，右转弯，变速啊……等等都要考试考验的！

等到科二和科三，在每一科允许有五次重考机会内，你通过了，取得了合格成绩，自然可以进行科目四的学习与考试了！

科目四的理论知识更加灵活与实用。

什么交通事故处理，火灾处理，伤员处理，分析判断复杂的情况下如何处理避险，哪些是违章违法行为等等，偏重于实际操作。

可以这么说，整个驾考的过程，就是把一个新手（一个对车辆知识和驾驶技巧完全是零基础的人。）教会成一个老司机的理论教育过程！

最终的结果，你是不是能够成为老司机，或者是中途而废的半吊子，又或者是永远是新手！

也曾听说有的驾考者，会开车，就是理论关怎么样也过不了的。

还听说，有的学员理论分是一百分，实际操作能力是一关过了，另一科挂了！

有些人就是永远败在那上坡起步中！没有一次过了！

那上坡起步是要求整车不熄火的。那油门要掌控得恰到好处的……

还有的是永远止步在“倒车入库”这个考项上！

倒车的时候，不是压一侧的线了，就是车头过位了，要么就是车尾出线了，没有入位！要么就是停偏了！要么就是熄火了！

这熄火在整个驾考中，是中途不允许熄火的！熄火就是致命的失误！直接扣全部总分！

…………

当然，这中间还有一种学习驾考通过了的司机：他们永远以新学员的心态和方式开着车！

时时谨慎！处处小心！

这是老司