他们追上来的可能性，差距实在是太大了，不仅是汽车的等级上，还有驾驶员的技术方面，这些人既然会组装车，汽车的维修技术肯定是强悍，但是不代表他们驾驶技术也很高超啊，所以说这方面弱于葛小华之后，加上本身汽车的等级就差距太大了，落后一圈以上也是正常的。

葛小华的表现让外国人看呆了，在这次的比赛上出尽了风头，很多的汽车大厂都联系了葛小华，想要他加入到他们的公司，出得待遇都很高，但是对葛小华来说他的野心更加大，不是为了这次的比赛得到什么世界汽车企业地青睐，从来进大公司，年薪几百万之类的，这种待遇对其他来说是求之不得的，但是对葛小华来说却不一样，他是有造车梦的，因此这种造车的基础是要建立自己能够开厂的情况下，借助别人的优秀资源来造车，虽然看起来很轻松容易，但是还是有很多的不好的地方，比如说自己的优秀成果会被别人占据了，打造出来的汽车会被这些大厂挂上他们的车标了，还是无法摆脱国外汽车厂的影子，这是葛小华不愿意做的。

要做就新的，完自主的车子，车标、厂子、资源等等，都需要重新来过，虽然前期会很辛苦，但是葛小华已经有了这方面的自信了，他现在就是通过这次的比赛来建立一个名气，有这个技术和能力，自己来打造汽车，那么建设出来的汽车厂会差吗？

竞速方面，葛小华以优异地成绩获胜，从这里看来，葛小华打造的汽车速度还是很快的，而且只是花费了一万美金的成本就打造出几十万美金甚至上百万美金超跑的速度效果，还是很让人惊讶的。

速度只是一方面，接下来还有很多地测试，比如说安性碰撞方面，当然了，也会考虑到这些汽车是刚打造出来的，碰撞测试没有专业地这么严苛，却也会伤到汽车，不过这本来就是测试车，撞坏了，也可以进行维修，这么多专业人士在，所以也不怕什么。

碰撞测试是最后进行的，速度结束后，则是路面适应性、悬架系统等等地测试，对车子的测试方面很多，美国人还是会很挑毛病的，但是对葛小华来说都没什么问题，他都很痛快地答应了，后续地测试，葛小华依然是比较好的成绩出头，最后则是碰撞测试了，好不容易打造的亲自就要被撞了，心里面还是很心疼的。富品中文