长久性的。

葛小华知道量产要做很多的工作，因此给这些高管一些事情做，叫得最凶的先负责把量产车的设计图给搞定，他需要20版的车型设计图，而且是外观、室内方面的设计，主要这次的量产车型是以城市为主，这也是国内的热销的车型，底盘高，空间大，视野开阔，看起来有面子，适合乡间路段等等原因让城市热销，并且国产车的以性价比高等多方面原因在国内市场占据一席之地，但是价格波动在10万上下，而且在这个价位上，国产车企来回的厮杀，可谓是竞争很激烈，合资车企则在高价位厮杀，这也是成为了常态，国产车要突破15万到20万，甚至20万以上都很难，就算有的话，实际上也很难卖出去。

“国人买车跟国外人买车有一个很大的不同地方，也就是面子问题，合资品牌辨识度高，看起来有面子，让别人觉得自己买的是一个合资品牌的车，所以价格会比较高之类的，所以有面子，所以说作为国产品牌，而且还背负山寨名头，尽管已经被人遗忘了，但是要量产的话，肯定要跟其他的国产车企抢生意，国产车企的手段我还是了解一些的。”葛小华以前在买车的时候，也去过很多论坛逛游过，很多国产车企都雇佣了一批水军，这些水军专门黑其他车企，而且吹嘘自己的汽车，不仅国产车企有，盒子车企也有，实际上合资的车企技术虽然有一部分是国外的，但是经营模式跟国产车企是一样的，所以也都沾染了这些不好的手段。

如果涉足了汽车量产，就要被这些“训练有素”的水军黑，作为葛小华来说还是很担心的，主要是担心他的团队有这个承受能力没有，他倒是无所谓，知道一件事情，好的东西永远不会缺少市场，只要做好自己的产品，再怎么黑也有人买单的。