车’直升机上用的d—40b，本来是没有这个前缀的，这不是几年前型号命名标准化改革，要编什么目录，为了方便查询，就按照上面的要求在加了这个前缀，不过我们内部还是习惯叫d啥啥。”

庄建业向两人解释着，没办法，代表“涡轮”的刚用没几年，腾飞集团内部并不习惯，一般还是用d什么什么称呼，所以庄建业生怕后面自己在说什么d啥啥的两人听不懂。

如果只有卞凯一个人也就罢了，关键是不还有个首长在嘛。

结果庄建业这话听得陆航首长倒是没什么，点了点头表示明白庄建业的意思，再说d啥啥的不是火炮，而是航空发动机。

可卞凯却跟喝了迷魂汤似的，整个人呆愣愣的跟个刚出炉的铁憨憨差不多，陆航首长见状不禁皱了下眉头，刚想开口提醒一下注意形象，就听卞凯突然问“庄总，d—40b功率是不是跟d—40a一样？”

这话卞凯问的有些发颤音儿，将一种期盼中待着忐忑，希望中又怕触碰绝望的复杂心态表现的淋漓尽致。

庄建业也不是啰嗦的人，点点头“一样的，都是886千瓦，1200马力。”

“小卞……这款发动机是不是很不错？”

庄建业这边话音刚落，还没等卞凯反应过来，一旁的陆航首长便开口问，卞凯差点就把“这还用说？”的反问脱口而出。

还好反应过来，不然真就不是挨骂那么简单了，实际上眼前这位陆航首长跟驻西南陆航某团副团长蒋亮的定位差不多，主要负责陆军士兵与直升机部队磨合训练的，兼顾一些外勤和后勤事务。

也都是从陆军野战部队调过没多久，对直升机的了解可能还没有坦克多，这也是没办法，陆航刚成立没几年，专业人才的培养总有个周期，所以一些过渡的举措在所难免。

更何况类似的事在国内军队建设史上也不算少见，当年空军的指挥机关有很大一部分不也是从陆军的野战军转过去嘛。

至于海军更是如此了，很多都是陆军成建制划拨过去的，有些人甚至连船长啥样都不知道，兴奋的跳上去，然后就吐的稀里哗啦。

所以卞凯解释的非常有耐心，等听完之后陆军首长在也不淡定了，从法国引进的“海豚”直升机上的阿赫耶涡轴发动机的最大功率不过560千瓦，仿制的涡轴—8也就这个量级。

可腾飞集团的d—40b却做到了886千瓦，这简直……

“首长，那边吊装作业开始了。”

陆航首长这边正震惊的无法自拔，耳畔变传卞凯的提醒，下意识的抬眼望去，一双眼睛就再也拔不出来了。