是不是像我们平时进出车站或者机场，要那个什么x光检查的。”

贺兰婷告诉我，最先进的监狱车辆进出的检查系统。

监狱安，是管理工作中的，重中之重，所以，平时监狱里做什么工程，建筑，进度都特别的慢，哪怕就是搞个补修的墙洞，都要搞好些天，因为工人进出，都要彻底的检查，出入少了一把剪刀，那都不行。

更别说车辆那么大的机器了，玩意车辆进出，带着什么进来，或者带着女囚出去，那就是大件事了，平时进出的，都是狱警对车辆和驾驶车辆的人，进行彻底的细查。

贺兰婷说的国外的这套系统，是使用现代的高科技，通过智能管理系统识别车辆和驾驶人员的身份信息，更加安，和高效的解决管理的效率和难度。

监狱的出入口，在一个长通道延伸到监狱内外，设置三道门禁，首先外面那是武警，然后是铁门，最后是狱警把守，进来是武警检查，出去是狱警检查，内部职工的车辆，都要在挡风玻璃贴标签，驾驶人员也是发放标签，设置驾驶人员和车子的合法关联关系。平时这样的做法，主要是太费事费劲，要每辆车都细细检查。

而如果换了智能识别，就不同了，车子未到监狱大门前的十几米，系统就能对车辆和车内人员的身份进行识别和自动匹配，弹出对应的车辆和人员身份信息，二者身份匹配，系统提示放行，如果不符合匹配，则不会放行，系统提示管理人员进行进一步身份核对。

但像我这样的坐在车上的人员，就要下车，人车分流进出。

车子经过通道，通道有先进的x光之类的透视线，车里如果有什么违禁品或载人载物，系统都会警报，加上有人在盯着x光透视线的电脑屏幕看，和车辆进去后的重量，在出来的时候相差不得高低于多少克，完做到了几秒就能过一辆车了。

如果发现有问题，系统和守在电脑前的人员，都可以不开闸门。

早这么做就好了，搞得我们进出都特别麻烦费事。